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G往开来,为AI出行——长城汽车发布GTO全域智慧生态战略

时间:2019-09-02
G开放,前往AI长城汽车发布GTO全球智能生态战略

7月15日,“G开启AI”长城汽车GTO全球智慧生态战略在保定哈佛技术中心正式发布。围绕汽车旅行生活体验服务,长城汽车宣布将告别传统功能汽车时代,与八大战略合作伙伴共同构建全球智能生态系统:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通。共同打造基于5G + AI技术的移动机器人,以体验为导向,为用户带来生命周期体验和服务,构建GTO(长城全在线)智能生态,开创旅行机器人的新纪元。

在新闻发布会上,长城汽车董事长魏建军表示:“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车在新技术方面的创新优势将更加突出,这将有助于提升长城汽车的全球竞争力。“

开创旅行机器人的新纪元

未来的旅行机器人是什么? TA看起来像什么?

它不是变形金刚,但在拥有“个性”之后,它将成为用户的朋友,伙伴甚至是知己。

在现场,长城汽车技术中心副主任郭岩松提出了未来人工智能生活,人工智能合作伙伴和人工智能旅行的三大主要产品构思。

通过可转换的智能空间,AI Life能够随时随地实现用户的多任务和多场景体验; AI合作伙伴创建亲密的在线合作伙伴,让旅行机器人成为用户的驾驶助手,情感伙伴,旅行秘书,生活助手和汽车之间的关系得到升华;人工智能旅行将实现全球专职在线,汽车服务生态?酆希哂型暾纳芷诜窈途椋芄弧案兄悖鞫斡肽愕纳睢薄?

值得一提的是,上述旅行机器人的核心取决于长城汽车的核心核心。目前,中国和台湾的能力已成为汽车行业竞争的主战场。过去,汽车公司的后端数据和丰富的外部数据无法实现高效,合规,合法的交互和集成,带来了诸如用户保留率低和操作困难等各种问题。体验缩小差距和创建新业务模式的原因。

为了提高整体效率,支持更快的业务创新,长城汽车将在2019年下半年推出新的服务中心,并将于2019年推出集团级中型系统,以持续为客户服务。

此外,长城汽车还制定了互联网生态产品登陆计划,以创建移动机器人。它将在未来几年继续迭代。自推出之日起将在长城上市的新车将完全上线。与此同时,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌。

建立全球智慧生态联盟

可以预见,未来将汽车交付给用户只是一个开始,围绕服务体验的深入挖掘将成为汽车企业的首要任务。而且,“闭门造车”无法超前,汽车企业必须依靠整个生态环境,与各合作伙伴共同努力,开辟一批关键环节,为用户提供真正的智能联网服务。

在新闻发布会上,长城汽车与互联网巨头腾讯,阿里,百度分别签署了生态合作协议,同时也是中国三大电信运营商中国电信,中国联通,中国移动,以及高科技公司华为和高通公司具体的生态合作,形成全球智慧生态联盟,共同探索智能网络化车辆的未来发展。

长城汽车与英美烟草三大互联网公司之间的生态合作将重点关注汽车服务生态聚合(O2O2),在线2车载和离线2在线。不断提供服务内容。其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容?菇尤胩谘对谥悄芗菔徊眨葜行模钟没Р僮骱凸蚕砺眯械攘煊颉H嫔钊牒献鳎氚俣仍谛⌒统挡僮飨低成仙钊肓显擞诎⒗锔叩碌己郊捌銵BS大数据构建长城汽车的用户操作能力。简而言之,这些合作将更加紧密。

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。与此同时,除了车辆智能,云服务和大数据外,长城汽车还将与华为合作,推动全面合作。

值得一提的是,作为第一家具有“智能共享生态”维度的大型汽车企业,未来的长城汽车将使“全球智能生态开发者大会”成为一个独立的知识产权,将在每个同期举行。年。并邀请更多生态合作伙伴加入,分享长城汽车对行业和社会的成就和进一步规划,建立整体产业链生态,为旅游机器人时代的到来提供完整的产业链支持。

长城汽车告别传统功能车的时代

就像通信行业的生态转型一样,汽车行业永远不能用前一代时代的方法来解决下一个时代的问题。

中国汽车智能网的发展几乎与智能手机同步,但不幸的是,经过10年的发展,虽然智能网在中国取得了很大的进步,但由于诸多因素,它仍然处于功能驱动的时代。该场景被理解并满足用户的需求。经过多年在智能和网络领域的实践,长城汽车发现中国的汽车智能网正在等待跨越式的变革,以适应日益激烈的全球竞争。

如今,5G时代的到来为人工智能,智能驾驶,大数据等提供了技术基础。基于此的许多新变化也在悄然萌芽,人类社会将有一个戏剧性的发展。作为实施各种前瞻性技术的最佳场景,该车也迎来了智能网络发展的新机遇。只将手机的功能和生态放入汽车的“主要汽车网络”将成为过去,并将被更丰富,更智能的移动旅行体验所取代。

在长城汽车看来,这款车将成为继手机后更强大的移动智能终端。作为一个多维度的移动体验空间,会有感知,判断和温度,就像在旅行领域为人们服务的机器人一样。 2019年,它将成为下一代智能网络汽车的第一年。我们将告别传统功能车,开启旅行机器人时代。

长城汽车在智能网络连接领域一直走在行业的前列,是第一个开发5G,自动驾驶和汽车网络V2X等关键技术的企业。自2009年以来,长城汽车已开始研究自动驾驶技术,并于2015年首次展示了L3级自动驾驶技术。 2017年初,长城汽车正式发布由中国,美国和印度共同开发的“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统。 2018年3月,长城汽车与中国移动和华为联合开发了基于5G的自动遥控技术,通过了长城汽车徐水试验场的测试。 2018年底,长城汽车的“全国智能车辆和智能交通(京畿道)示范区”投入运营,这表明长城汽车已经积累了足够的力量投资这场革命。

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