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五菱宏光PLUS:一台平凡的车 承载奋斗者不平凡的梦

时间:2020-01-31

资料来源:Fenghuang.com

每个五菱洪光车主都有自己的故事。它看起来离我们很远,但实际上它就在我们旁边。武陵洪光在北上官g这样的大城市的能见度不如BBA,但武陵洪光却遍布全国。武陵洪光系列自2010年诞生以来,单个系列产品销量已超过456万台,平均每年50万台。这是一个令人震惊的数字。

我不知道武陵洪光在设计之初是否考虑过“国家魔术车”的身份。现在我们看到五菱洪光就像当年的甲壳虫一样,成为人们心中最普通的汽车。当然,细微的区别在于汽车的身份恢复了汽车最原始的功能:装载货物并带你到远处。

我不得不说,这次带来的武陵洪光加号与过去大不相同。它基本上摆脱了“微型乘客”的误解。直的车头创造了一个硬线“鼻子”,似乎偏向SUV设定的MPV,因为车头重心很高,通行性好,非常安全。

新车采用CN150平台。顶车配有螺旋弹簧五连杆非独立悬架,不再是“钢板弹簧”,乘坐起来更加舒适。此外,从侧面看,该车的顶车采用后轮盘式制动器,确保制动安全。不幸的是,整个系统使用16英寸的轮辋。虽然高端型号是由铝合金制成的,但它们还是有点小。可以想象这辆车仍然主要是为了实用。

汽车后部的设计不是很亮。就我个人而言,我觉得仍有改进的余地。这种设计相当干燥,看起来很悦目,但是我觉得车的前部现在不太亮。优点是后挡板很大,打开后取货非常方便,充分考虑了车主的真实环境。

坐在武陵洪光广场,对室内设计没有太多要求。它干净整洁,有设计感,易于使用。这些就够了。高端机型配有8英寸多媒体大屏幕。蓝牙对我来说已经足够了。没有别的了。最令人惊讶的是方向盘上还装有恒速巡航按钮。这个功能在长距离跑步时非常有意义。当然,ACC和其他主动安全装置不是这辆车的合适配置。目前还不清楚它们将来会如何变化。现在这种配置可以说是理想的。

车内空间是一个亮点。首先,车身的宽度是1840毫米,所以坐在车里并不拥挤。左右空间特别宽敞。其次,头部空间很大,这是众所周知的。最令人欣慰的是,垂直空间也很好,尤其是223的7座布局,前两排非常舒适,有点家用MPV的意思,第三排的腿部空间也很合理,长距离骑行没有太多问题。

当行李厢已满时,行李厢的纵向长度也可以不加鸡肋。但是,如果第三排座椅折叠起来,行李厢会有很大的空间,长度、宽度和高度都是理想的,所以绝对不可能移动和拉动货物。

像自然声誉一样开放是销售的基石

多年前,在周围做生意的朋友说,一辆经济型MPV或小型货车必须购买五菱,因为发动机传动质量好,不坏,而且皮革结实耐用。多年来,这三个主要项目的表现确实令人满意,甚至有些令人惊讶。

如果你看阿拉善英雄协会武陵给一群铁杆越野队队长,在山路上风骚的武陵洪光,还有印有失败者标志的洪光尾座,不难发现它对你的表现的微妙输出。

当前的1.5T发动机最大功率为147马力,最大扭矩为250牛米。它完全足以拉动货物和人员。它的性能无法与家用汽车或轿车相提并论,但它绝对是一个可以发挥的水平,不会太弱。扭矩输出相对落后,功率在2200 rp后有明显的响应

关于底盘的性能,地面上的信息将在汽车中被清晰地感知,并且由于后驱动结构,汽车中的噪声在高速时也是明显的。驾驶会议将比以前强得多。用制造商的话说,底盘将比以前的型号更稳定。

结论:开业时看起来并不令人惊讶,但正是这个“工作狂”在中国为无数家庭奔波。它已经成为国家汽车的同义词,并通过口头传播。虽然车主三天不洗车,五天不打蜡,但你可能看到的武陵洪光伤痕累累,满是泥巴,但人们不能缺少这样的车和这样的伙伴。

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