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世界上寿命最短的大桥:耗资4000万建造,建成仅4月后被风吹

时间:2019-09-12

今天我们将谈谈世界上最短寿命的桥梁之一 - 塔科马海峡悬索桥。悬索桥横跨美国华盛顿州的塔科马海峡。它长1810米,宽12米。主跨长约853米。吊桥最初建于1938年。花了两年时间才完工并开通了。

当局花费约640万美元(约合人民币4064万元)建造了塔科马海峡悬索桥。然而,令人尴尬的是,该桥自成立以来一直“风很大”。温和到中间的风足以让它摇晃。因此,人们嘲笑它作为“跳舞的Gedi”,它非常“惊人”!悬索桥在建成后四个月倒塌了.更令人难以置信的是,这座庞然大物的起伏变成了每秒只有19米的风。

那时,遇到风的悬索桥猛烈摇晃,振动幅度高达9米,桥面逐渐倾斜至45度左右。在吊杆断裂后,桥梁钢梁加速并断裂,最终导致桥梁坍塌并落入峡谷。幸运的是,灾难发生时没有人员伤亡。唯一被杀的是汽车和小狗。

很少见的是,当大桥倒塌时,这里有一个拍摄团队捕捉到这一幕。他们用图像记录了场景。在这张图片流出后,它立即引起了全球桥梁界的冲击。根据风速的分类及其造成的破坏程度,将风速以每秒19米的速度定义为强风,对陆地物体的影响为:将感受到向前运动的阻力,树枝会断裂。但是,让桥梁崩溃有点过于夸张。为什么吊桥如此“弱”?

事故发生后,美国联邦公路管理局立即派出一个专家小组调查原因。调查结果显示,由于空气动力学现象 - 卡门涡街,桥梁坍塌。

这意味着,在一定的风速范围内,通过桥的气流周期性地产生两个平行的抗涡旋涡流,并且连续的涡流将在被缠绕的桥上施加周期性的力。当桥振动的频率接近时发生共振。共振越强,桥梁摆动的失真越大。

除了在原始设计中没有充分考虑空气动力学因素的事实之外,桥梁被风吹动的一个重要原因是使用浅支撑梁。仅2.4米的支撑梁不足以使路基具有足够的刚度和不足。抵御风的侵扰。

塔科马海峡悬索桥倒塌是一个遗憾,但它为随后的桥梁建设敲响了警钟,人们更加关注桥梁的空气动力学试验。 1950年,新建的塔科马海峡悬索桥经过精心设计和建造后开放运营。它非常稳定,每天的交通流量为60,000辆。

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