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成贵高铁12月16日开通!一站直达快车,二等座294元!(附时刻表)

时间:2020-02-11

贵阳北至成都东(成都南)

成都至贵阳高速铁路,二等车厢:最低票价为269元,最高票价为294元。

乐山至贵阳,二等票价:最低215元,最高228元。

宜宾至贵阳,二等票价:最低131元,最高172元。

成贵向南“跑”到成贵高速铁路沿线观山取水。成贵高速铁路始于成都,途经四川眉山、乐山、宜宾、云南昭通市威信、镇雄县、贵州毕节市,止于贵阳市。沿线有乐山大佛、川南珠海、毕节百里杜鹃等着名旅游景点,连接了三省数十个不同规模的景点。许多旅游业人士称之为“中国第一条高速铁路”。

[长宁]宜宾首站:长宁站位于四川省宜宾市长宁县长宁镇大坪村。它的概念是“桑迪的细竹梁徘徊”。通过柱廊结构,将当地的竹元素融入到车站建筑设计中。候车厅的玻璃幕墙是抽象的竹元素和透视玻璃的结合。实际情况是交错的,实现了地方特色和现代建筑的融合。车站房屋的立面由连续变化的铝板隔开,构成了风吹竹的凄凉意境。车站候车室占地3185平方米,最多可容纳1152名乘客和576个座位。

长宁县属于四川省宜宾市,是全国十大生态健康旅游县之一。珠海、丹霞奇观、甘泉洞、朱石麟、古河七东沟等景点很多。其中,祁东沟在古代被称为虎跳岩和全飞峡。它以全飞神庙和峡谷中的众多瀑布命名。距成贵高铁长宁站约12公里(距宜宾西站10分钟车程)。它是离成贵高速火车站最近的4A风景区。它之所以被命名为“祁东沟”,是因为它位于绵西河大峡谷的两侧,有七座岩壁墓和七座美丽的沟壑。

[兴文]兴文站位于四川省宜宾市兴文县古松镇同心村。它的概念是“奇怪的石头奔涌”。通过几何形状的交错组合,将独特的地方石海地貌元素融入到站房设计中,抽象出堆积和涌动奇石的意图。车站中间高,两边低。海拔的轮廓变化多端,层次分明。它具有海浪的整体气魄,以及奇石的强大细节特征。车站候车室占地1000平方米,最多可容纳400名乘客和256个座位。

最着名的景点是兴文石海,它位于四川盆地南缘的山区。乌蒙山北端是咸丰山和云川山,是四川盆地南部山区和云贵高原的过渡地带。地质公园包括4个公园;小岩湾地质公园(Xiaoyanwan Geological Park),以天泉洞为代表,由200多个大小洞穴组成的洞穴群;丹王山公园以其自然生态而闻名,是各种地质遗迹的家园,如峡谷、瀑布、湖泊、溶洞和古代博人遗址。古石林、千年银杏、溶洞群、泰安石林伴青竹林;被桫椤树遮蔽的凌霄城市公园是凌霄博人的聚居地。

[镇雄]镇雄站位于云南省镇雄县乐毅镇。车站的设计以“守护大观”为主题,立面整体效果庄严大气,檐口轮廓轻松有力,外墙细节壁画提炼出当地景点的风情和传奇。车站建筑面积为5999平方米,地面在二楼。

位于云贵高原北坡,丘陵沟壑纵横,享有“大雄古国”的美誉。熊贞[八景] 《吴宋风崔》、《越Ku禅光》、《一星拱》的魅力

[毕节]贵阳最大的车站:毕节站位于毕节金海湖新区G326国道(泌阳大道)旁。铁路的引进包括贵阳客运专线、贵州比照铁路、龙柏铁路和碧水星城际铁路。毕节站房的理念是“一层在另一层之上,追求新的东西,明天再崛起”。其设计灵感来自毕节独特地形形成的连续梯田和独特的民族民居建筑。同时,融入毕节红色文化、少数民族文化、景点文化等地方元素,集中毕节的地貌、文化特色和历史积淀,展现其开放、和谐、包容的城市气质。

[黔西]县位于黔中西北部乌江中游雅池北岸。它是毕节市的东门,也是贵州中部经济圈西北部第一个旅游、物流和商业流动的要塞。黔西县有两个着名的旅游景点:百里杜鹃国家森林公园旅游区和六安水乡旅游区。百里杜鹃有30多种杜鹃花,如才真旺姆杜鹃、鹅黄杜鹃、百合杜鹃、紫罗兰杜鹃、紫玉杜鹃等。杜鹃花种类繁多,自然也很广阔。它是一种罕见的自然遗产,被誉为“世界上最大的自然花园”。六安水乡旅游区靠近百里杜鹃风景区,是休闲和水上娱乐的好去处。

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