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福特新技术要靠灯光影响乘客对车内温度的感知,能有用吗?

时间:2020-02-08

根据《digitaltrends》报告,电动汽车目前面临的主要问题之一是,只要司机在寒冷或炎热的天气里打开空调,他就会消耗电能,因此电动汽车的续航里程会受到影响,可能不会很小。

汽车制造商知道加热和打开空调系统来冷却会消耗大量电能。因此,在不需要进行重大工程改造的情况下,寻找一种非常简单的方法来降低电能消耗和延长电动汽车的续航里程已成为所有汽车制造商的目标。

福特是美国着名的汽车制造商,也是当地开发新汽车技术最专注的制造商之一。福特在周一发布的一份研究报告中指出,该公司正在使用一种简单的方法来扩大电动汽车的范围。这种新方法是巧妙地利用照明来改变乘客对车厢温度的感知,从而减少空调的使用,防止过度耗电。下意识地,蓝光让人感觉凉爽,所以蓝光降低了空调冷却时的耗电量3.3%。红灯可以让人感到温暖,所以红灯可以减少空调在供暖时的耗电量2.5%。这些数据是通过福特在模拟夏热冬冷的驾驶环境中的测试获得的。

报告提到,研究发现电动汽车中的空调,无论是制冷还是制热,都可以将电动汽车的续航里程减少高达50%。

除了超越灯光之外,福特还在原型机上增加了一块太阳能电池板,可以为座椅加热和照明提供12V的电力,这样主电池的电力就可以集中在巡航范围内。此外,当外面很冷时,车门只能打开一半,以减少车内暖空气的泄漏,热天也是如此。(科学和技术汇编,资料来源: . digital trends . com/cars/Ford-research-replacements-header-AC-with-color-coded-ambient-lighting/)

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