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浙江自贸区:“最多跑一次”促开放提速

时间:2020-01-22

浙江省首个“许可证分离”试点改革已经启动,中国首个无纸化船舶通关口岸已经生效,美国波音公司首个海外竣工交付中心即将投入运营.浙江自由贸易区成立一年多来,不断深化“一次运行”改革,优化经营环境,推动形成以促进大宗商品投资和石油贸易为核心的全面开放新格局。

舟山位于中国南北和东亚航线的交汇处。但是,由于通关手续复杂,企业提供的每一笔供油都要与舟山海事局指挥中心和舟山港航运局调度中心协调,所以国际船舶在舟山加油的比例不高。

去年12月,舟山成立保税供油调度服务中心,在保税油锚调度和引航申请过程中“最多运行一次”。“以前,企业必须在供油前后运行四个审批窗口,并提交24份纸质文件。系统建成后,纸质文件将减少14份,处理时间将缩短三分之一,加油效率将提高20%以上。”浙江自贸区管委会副主任夏文忠表示,便利化服务平均每吨燃料油成本降低了约50元。

据了解,国际贸易的“单一窗口”是浙江自由贸易区的又一创新举措。目前,舟山港是全国第一个在船舶出入境申报中100%实施“单一窗口”的港口舟山新区港务局局长郑方斌表示,舟山新将船舶出入境申报全过程中的21个申报环节和1113项数据缩减为一个申报环节和371项数据,解决了多头申报、重复数据录入和网上信息共享的问题。

创新政策引领FTZ发展。目前,舟山正围绕国际石油贸易中心、国际石油储运基地、国际石化基地、国际海运服务基地和大宗商品跨境贸易人民币国际化示范区,快速发展“一中心、三基地、一示范区”。许多重大项目,如绿色石化基地和波音公司,将于今年投入运营。第二届世界石油大会总投资达到1656亿元,带动一批国际石油巨头和世界500强企业落户舟山。(《经济日报》记者黄平实习生徐雁飞)

(作者:黄平实习生徐雁飞)

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