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中国下一代飞船曝光,颜值大幅提高,一次增重十几吨

时间:2019-09-13

  

  首次曝光的中国新一代载人飞船

  近日,网络上曝光了中国新一代载人航天飞船,目前新飞船的代号并没有公布。从图片上看,新飞船的颜值有了极大的提高,基本摆脱了原来神舟系列的“钟”构型,换成了弹头构型,有点类似于美国的“龙”飞船。

  

  传统的神舟8号(左)采用了典型的三舱结构

  与其颜值相比,新飞船相比原来的神州系列在性能上有了大幅度的提高,其提升的水平堪称是颠覆性的。首先新飞船体积方面远远超过了神舟系列,以神舟8号为例,其采用了三舱结构 ,由服务舱、返回舱以及轨道舱构成一整个飞船系统,其整体尺寸高达9米,最大直径2.8米。

  

  新一代的飞船颜值极高,类似美国“龙”飞船

  而新一代飞船系统只采用了两舱结构,分别是服务舱和返回舱,但是其长度依然达到了近9米之巨,其最大宽度约为3.5米左右。咋一看体积方面变化不大,但是其起飞质量却急剧提升到23吨。而神舟8号的起飞质量仅仅只有8吨多一点,新飞船的起飞重量一下子增加了三倍!

  

  同样采用双舱结构的龙式飞船

  通过取消轨道舱可以看出,新一代飞船基本上只执行空天往返任务,暂时不支持宇航员舱外活动,因为想要执行舱外活动必须要轨道舱存放体积庞大的舱外宇航服,相对狭小的飞船空间无法支撑类似任务。由此可见,新一代飞船是为中国未来的轨道空间站准备的。由于新飞船相比神舟飞船体积大了很多,在加上往返飞船在设备的搭载上相对传统飞船反而简化了很多,因此飞船的内部空间急剧增大,保守估计一次能够运载6名宇航员。

  

  未来中国大型空间站想象图

  新飞船的用途十分广泛,神舟系列飞船能干的新飞船基本都能干,当然最主要的任务是参与大型空间站建设以及空地往返任务。甚至于执行载人登月也不是不可能。基于新一代飞船系统搭载登录器,开发一套整备质量45吨到50吨左右的月球登陆系统并不存在什么问题。目前最大起飞重量近4000吨的长征9号运载火箭也已经处于论证阶段。

  

  俄罗斯联盟号载人飞船

  目前全球有实力研发新一代载人飞船的国家仅仅只有中美俄三家,但实际上真正有能力近期就投入使用的只有中美两家。俄罗斯方面由于缺乏资金,一直在旧的联盟系列载人飞船上缝缝补补,新一代飞船方面是只闻其声不见其影。在美国航天飞机退役后,当前载人飞船已经成为了空地往返唯一的手段,谁能够开发出更先进的飞船,就意味着在未来谁能站到太空科技的制高点。在这方面,中国交出了一份满分的答卷。

  作者:工程师

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